개고기를 먹는 문화는 개를 가축으로 기르면서부터 시작된 것일 터이다. 문헌적 증거는 고려 중기가 되어서야 비로소 나온다. 이규보가 지은 ‘슬견설’(蝨犬說)은 떠돌이 개를 몽둥이로 쳐서 죽이는 것을 보고 앞으로 개와 돼지의 고기를 먹지 않겠다고 다짐하는 어떤 사내와 그 다짐에 대해 반박하는 이규보의 대화를 싣고 있다. ‘슬견설’로 고려 사람들이 개고기를 먹었다는 사실을 알 수 있을 것이다.
양승식 논설위원 입력 2026.07.15. 20:44 업데이트 2026.07.15. 22:43
▶한국인은 오래전부터 개고기를 먹었다. 고려 후기의 문인 이규보는 개 식용 관련 얘기를 담은 수필 슬견설(蝨犬說)을 썼다. 중종실록엔 조선 시대 한 권세가에게 개고기를 뇌물로 바쳐 요직에 오른 사람의 이야기가 나온다. 선교사 클로드 샤를 달레는 ‘조선 교회사’에서 개고기를 “조선에서 가장 훌륭한 음식의 하나”라고 기록했다. 뚝배기에 담긴 개고기 요리를 과거 ‘개장국’이라 불렀다. 우리가 즐겨 먹는 육개장이 개장국에 개 대신 소고기를 넣어 만든 요리다.
대부분의 캣맘·캣대디들은 늘 같은 시간에 밥과 물을 내놓는다. 이 또한 고양이들과의 약속이라고 생각하기 때문이다. 동네 고양이를 챙기기 시작했다면 겨울철에는 그 약속을 좀 더 지켜 일정한 시간에 밥을 주는 것이 좋다. 비슷한 시간대에 밥을 주면 고양이들도 은신처에서 나와 오랫동안 밥을 기다리지 않아도 되기 때문이다.
김정훈 기자
입력 2026.06.25. 23:39
업데이트 2026.06.26. 10:14
동물 복지와 질병 예방이라는 취지는 바람직하다. 그러나 닭장 냄새 민원 때문에 축사 면적 자체를 넓히기 힘들고, 그렇다고 닭장을 층층이 더 높게 쌓아 해결하자니 냉난방비가 많이 든다. 결국 돈이 더 드는 정책이다. 전체 계란의 80% 정도가 0.05㎡ 좁은 닭장에 사는 닭에서 나온다는 것을 감안하면, 계란 값이 올라갈 수밖에 없다.
여기에 정부 실책이 더해졌다. 2025년 9월 이전에 닭을 닭장에 들여오면, 그 닭은 강화된 사육 면적 규제에서 빼주겠다고 약속한 것이다. 합리적인 산란계 사육업자들은 데드라인이 다가오기 전에 늙은 닭을 처분하고 서둘러 그 자리에 병아리를 채워 넣었다. 그래야 기존의 좁은 닭장에서 닭을 계속 키울 수 있기 때문이다. 병아리가 성장해 알을 낳기 시작하려면 5개월 정도가 필요하기 때문에, 계란 낳는 닭의 숫자가 급감했다.
사슴 떼는 눈밭에 고립돼 굶어 죽고
제비, 차들 피하기 위해 날개 짧아져
저소득층·유색인종 주거지 나누기도
NYT '올해의 책' 도로생태학 논픽션
박진성 기자 업데이트 2026.08.29. 06:14
크로싱
벤 골드파브 지음｜조은영 옮김｜곰출판｜568쪽｜2만8000원
저자는 “우리가 좋아하든 싫어하든 도로들은 어차피 지어지게 돼 있다”고 말한다. 그래서 현실적인 대책으로 야생동물이 이동할 수 있는 ‘생태 통로’의 역사에 집중한다. 와이오밍주에는 도로 밑으로 통로가 생겼다. 꼭 사슴을 위해서만은 아니었고 도로 밑으로 빗물이 흘러내릴 수 있게 하는 역할도 컸다. 그런데 이 통로에 흙을 깔아주자 수백 마리 사슴이 사계절 내내 느긋하게 걸어 다녔다. 사슴 로드킬은 90% 감소했다. 대대적인 시민 모금 운동으로 왕복 10차선 고속도로를 건너는 세계 최대 규모 ‘리버티 캐니언 생태 통로’가 건설되기도 했다.
전세계 뒤덮은 도로·車 이동이
동식물 삶에 끼친 영향 살피며
‘도로생태학’의 상생 화두 던져
야생의 모든 죽음은 또 다른 시작을 의미한다. 과학자들은 “죽음의 주위에서 돌아가는 살아 있는 군집”에 ‘네크로바이옴’(necrobiome)이라는 이름을 붙였다. 이 군집에서 자동차는 이제 “핵심종”이 되었다. 하지만 로드킬을 즐기는 종이 있다. 까마귓과 새들과 독수리 등이 그것이다. 한 생물학자의 표현에 따르면 이들은 “명실상부 북반구에서 가장 중요한 사체 소비자”들이다. 문제는 이들 또한 느긋한 식사를 즐기다가 로드킬의 또 다른 희생양이 될 때가 많다는 사실이다.
인간에겐 ‘연결과 탈출’인 도로
비인간에겐 ‘죽음과 분할’ 의미
로드킬로 죽지 않는다 해도
굶거나 근친교배해 쇠퇴
생태통로, 야생동물 재활 돌보미 등 노력
크로싱
벤 골드파브 지음 | 조은영 옮김 | 곰출판 | 568쪽 | 2만8000원
역설적이게도 차량이 너무 많으면 로드킬이 줄어든다. 끝없이 이어지는 자동차 행렬이 일종의 ‘움직이는 울타리’가 되기 때문이다. 비버, 거미, 사슴 등 여러 이유로 이동하는 동물들의 서식지는 이 울타리 안으로 한정됐다. 자유롭게 돌아다니며 먹이나 짝을 찾을 기회를 잃은 동물들은 굶어 죽거나, 근친교배 끝에 쇠퇴한다. 미국 서부해안을 따라 뻗은 US101 도로 때문에 산타모니카산맥의 좁은 지역에 고립된 수컷 쿠거(퓨마) P-12는 자신의 딸, 손녀, 증손녀와 번식했다. 유전 다양성이 낮은 개체는 ‘멸종의 소용돌이’에 빨려 들어간다.
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